Ιούνιος 2025.
“Ξεβουλώνει” το πιο επικίνδυνο ρέμα της Θεσσαλονίκης
Ο αντιπεριφερειάρχης Υποδομών και Δικτύων Κεντρικής Μακεδονίας, Πάρις Μπίλλιας, επιμελήθηκε τη διαδικασία καθαρισμού και απόφραξης του ρέματος Δενδροποτάμου, ενός από τα πλέον επικίνδυνα ρέματα της Θεσσαλονίκης. Ο ίδιος ανέφερε ότι το έργο εστιάζει στο υπόγειο τμήμα του ρέματος, μήκους περίπου 4χλμ., το οποίο είχε φράξει κατά 50%.
Φεβρουάριος 2023.
Η Περιφέρεια απαντά με έργα στη Δυτική Θεσσαλονίκη
Στα έργα και τις παρεμβάσεις στην πιο «αδικημένη» περιοχή της Θεσσαλονίκης αναφέρθηκε στην ομιλία τους από το βήμα της Ημερίδας της «ΜτΚ» ο αντιπεριφερειάρχης Υποδομών και Δικτύων Πάρις Μπίλλιας, ο οποίος δήλωσε ότι «πρέπει όλοι μας να παραδεχθούμε ότι στο παρελθόν η Δυτική Θεσσαλονίκη υπέστη αδικίες, αφού οι φορείς έδιναν βάρος στα ανατολικά».
Μάρτιος 2023
Επισκευή του παράκτιου αναχώματος στο Καλοχώρι
Τη Δευτέρα 27/03 πήγα στο Καλοχώρι για να επιθεωρήσω το ανάχωμα της περιοχής, το οποίο αποκαταστήσαμε, με γρήγορες διαδικασίες που «τρέξαμε» στην Αντιπεριφέρεια Υποδομών και Δικτύων. Και καθώς οι εργασίες εκτελέστηκαν κυρίως στο παράκτιο τμήμα του αναχώματος, το οποίο εκτείνεται μεταξύ των εκβολών των ποταμών Γαλλικού και Αξιού, «έπεσα» πάνω στα φλαμίνγκο!
Αύγουστος 2022.
Αποκατάσταση των αδικιών του παρελθόντος
Οι μελέτες που εκπονούμε για τη διάνοιξη της οδού Λαγκαδά, στο χιλιόμετρο που είχε μείνει εκτός διαπλάτυνσης, την Ενωτική Σίνδου μέσω της οποίας θα συνδεθεί η Βιομηχανική Περιοχή της Θεσσαλονίκης με την ΠΑΘΕ, την κατασκευή νέας γέφυρας στον ποταμό Λουδία, παίρνοντας το δρόμο της υλοποίησης θα συμβάλλουν καθοριστικά στην επίλυση χρόνιων προβλημάτων.
Μάρτιος 2022
Υπογράφηκε η μελέτη για την Ενωτική Σίνδου
Με την υπογραφή της μελέτης υλοποιείται η κατασκευή της «Ενωτικής Σίνδου» που θα βελτιώσει τη σύνδεση της ΒΙΠΕΘ με το εθνικό δίκτυο, θα αυξήσει την οδική ασφάλεια και θα ενισχύσει την ανάπτυξη της περιοχής, καθώς ο δρόμος θα συνδέει την ΠΑΘΕ με τη Βιομηχανική Περιοχή Θεσσαλονίκης και την Εθνική Οδό Θεσσαλονίκης-Εδεσσας.
Ιανουάριος 2021
Άρθρο Π. Μπίλλια για τη ΔΕΘ και τη δυτική Θεσσαλονίκη
ΔΕΘ: Η δίκαιη αγωνία να μην γίνει αιτία οπισθοδρόμησης. Θεωρώ ότι η διεκδίκηση των δημάρχων δεν πηγάζει από κάποια πεποίθηση ότι η μεταφορά της ΔΕΘ στα δυτικά αποτελεί τη βέλτιστη λύση για τον εκθεσιακό φορέα, αλλά από την αγωνία τους για την απουσία αναπτυξιακών έργων στην περιοχή.
